大手クライアントのパートナーとして成長中！
大手宅配会社、大手通販サイト、大手家電量販店、日本郵政（郵便局）、etc…。
（株）INGは、日本全国、多岐にわたるクライアントのパートナーとして
急成長を続ける配送＆配達のプロ集団です。
大切なお荷物を安全・確実にお届けするために、
常に質の高い仕事を追求し続けてきた当社。
そんなスタンスが多くのご支持につながり、
今や業界大手と呼ばれるまでに成長を遂げました。
（株）INGは、日本全国、多岐にわたるクライアントのパートナーとして
急成長を続ける配送＆配達のプロ集団です。
大切なお荷物を安全・確実にお届けするために、
常に質の高い仕事を追求し続けてきた当社。
そんなスタンスが多くのご支持につながり、
今や業界大手と呼ばれるまでに成長を遂げました。
収入もワークライフバランスも自分次第！
INGの『独立配送（配達）ドライバー』は、
会社に直接雇用される正社員ではなく委託という形で仕事を行う『一国一条の主』。
どれだけ働くかも、どれだけ稼ぐかも、すべて自分次第。
1日のスケジュールの組み立て方なども自分でコントロールすることができます。
「会社の歯車で終わりたくない！」「上司に気を遣いたくない！」
という気概ある方に、ぴったりの仕事環境が用意されています。
会社に直接雇用される正社員ではなく委託という形で仕事を行う『一国一条の主』。
どれだけ働くかも、どれだけ稼ぐかも、すべて自分次第。
1日のスケジュールの組み立て方なども自分でコントロールすることができます。
「会社の歯車で終わりたくない！」「上司に気を遣いたくない！」
という気概ある方に、ぴったりの仕事環境が用意されています。
90％以上が未経験スタート！
主婦もシニアも活躍中
主婦もシニアも活躍中
学歴・年齢・経験、一切不問。必要な資格は『普通自動車免許（AT限定可）』のみ！
入社後まずは先輩が同乗し仕事の流れを丁寧にレクチャーします。
ドライバー未経験の方も安心してスタートを切ってください。
現在、20代～60代まで幅広い年代の仲間たちが第一線で活躍中。
元・フリーター、元・主婦、元・会社員など、先輩たちの経歴はさまざまです。
女性ドライバー＆シニアドライバーも大勢在籍しています！
入社後まずは先輩が同乗し仕事の流れを丁寧にレクチャーします。
ドライバー未経験の方も安心してスタートを切ってください。
現在、20代～60代まで幅広い年代の仲間たちが第一線で活躍中。
元・フリーター、元・主婦、元・会社員など、先輩たちの経歴はさまざまです。
女性ドライバー＆シニアドライバーも大勢在籍しています！
宅配便
クライアントは、大手宅配会社や大手通販サイトなどが中心。
固定担当エリアの法人・個人のお客様に
お荷物をお届けするお仕事です。
固定担当エリアの法人・個人のお客様に
お荷物をお届けするお仕事です。
定期配達便
配達する個数と歩合があらかじめ決まっているお仕事です。
事前に決められているルートをクルマでまわりながら、
複数件のお客様先へ配達を行います。
事前に決められているルートをクルマでまわりながら、
複数件のお客様先へ配達を行います。
スポット・チャーター便
「急に人手が足りなくなった！」
「今日中に届けたい荷物がある！」
といったイレギュラー案件に対応する単発ワークです。
「今日中に届けたい荷物がある！」
といったイレギュラー案件に対応する単発ワークです。
各都道府県の案件ページに移動します。
以前の僕は会社員で、妻はパートで働く主婦でした。
「夫婦で一緒に事業を始めよう」と考えて、
2人で一緒にINGの配送ドライバーになったんですが、大正解でしたね。
前職時代は残業が多く家族の時間はあまり取れませんでしたが、
残業が少ないので夫婦で一緒のタイミングで退社することできます。
子どもたちが準備してくれた夕飯をみんなで囲むのが日々の楽しみ。
夫婦で近隣エリアを担当しているので、子どもが急にケガなどをした時には、
妻が早退し僕が残りの仕事を引き継ぐなど、お互いフォローし合っています。
世帯年収も倍くらいにUPしました！
「夫婦で一緒に事業を始めよう」と考えて、
2人で一緒にINGの配送ドライバーになったんですが、大正解でしたね。
前職時代は残業が多く家族の時間はあまり取れませんでしたが、
残業が少ないので夫婦で一緒のタイミングで退社することできます。
子どもたちが準備してくれた夕飯をみんなで囲むのが日々の楽しみ。
夫婦で近隣エリアを担当しているので、子どもが急にケガなどをした時には、
妻が早退し僕が残りの仕事を引き継ぐなど、お互いフォローし合っています。
世帯年収も倍くらいにUPしました！
主婦＆ママとして15年以上、4人の子育てに全力投球してきました。
パートやアルバイトの経験しかなかった私ですが、
今ではINGのドライバーとしてがんばっています！
最初のうちは地図を見るのに苦労したりもしましたが、
1～2ヶ月後にはすっかり慣れて、
この仕事でやっていけるという自信がついていました。
「配送の仕事って、女性には大変そう」
と思われる方もいらっしゃると思いますが、意外とそうでもなくて。
重い荷物はほとんどないし、子どもを抱っこしていた時のことを思えば、
むしろラクなくらいです！
パートやアルバイトの経験しかなかった私ですが、
今ではINGのドライバーとしてがんばっています！
最初のうちは地図を見るのに苦労したりもしましたが、
1～2ヶ月後にはすっかり慣れて、
この仕事でやっていけるという自信がついていました。
「配送の仕事って、女性には大変そう」
と思われる方もいらっしゃると思いますが、意外とそうでもなくて。
重い荷物はほとんどないし、子どもを抱っこしていた時のことを思えば、
むしろラクなくらいです！
不動産業界の営業職から転身し、配送ドライバーになりました。
最初は他社にいましたが、先輩の誘いでINGのお世話になることに。
同じ配送会社とはいっても、当社は業界大手で安心感が違いますし、
報酬も高めに設定されているのでモチベーションも湧いてくるんです。
将来的には、自分自身が事業主的なスタンスとなって
新たなビジネスをつくりあげていく事もできるし、
正社員登用制度を活用してキャリアチェンジをめざすこともできる。
僕の場合は、ゆくゆくは管理側の仕事にも挑戦したいと考えています！
最初は他社にいましたが、先輩の誘いでINGのお世話になることに。
同じ配送会社とはいっても、当社は業界大手で安心感が違いますし、
報酬も高めに設定されているのでモチベーションも湧いてくるんです。
将来的には、自分自身が事業主的なスタンスとなって
新たなビジネスをつくりあげていく事もできるし、
正社員登用制度を活用してキャリアチェンジをめざすこともできる。
僕の場合は、ゆくゆくは管理側の仕事にも挑戦したいと考えています！
前職も、大手宅配会社の配送ドライバーでした。
会社から管理職へのキャリアチェンジを打診されたことをきっかけに、
ずっと配送の現場で活躍できる当社に転身しました。
自分の手腕ひとつで仕事をコントロールできるのが、この仕事の魅力。
朝は仲間とワイワイやりながら荷物を積み込み、
出発してしまえばもう、あとは自分の時間。
その日の荷物量やお客様のご都合にもよりますが、
うまくスケジュールを組み立てて、
実働6hくらいに抑えられることもあるんですよ。
私はもうすぐ60歳になりますが、まだまだ現役。
これからも長くがんばっていきたいですね。
会社から管理職へのキャリアチェンジを打診されたことをきっかけに、
ずっと配送の現場で活躍できる当社に転身しました。
自分の手腕ひとつで仕事をコントロールできるのが、この仕事の魅力。
朝は仲間とワイワイやりながら荷物を積み込み、
出発してしまえばもう、あとは自分の時間。
その日の荷物量やお客様のご都合にもよりますが、
うまくスケジュールを組み立てて、
実働6hくらいに抑えられることもあるんですよ。
私はもうすぐ60歳になりますが、まだまだ現役。
これからも長くがんばっていきたいですね。
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